Ampliação da Faixa Azul em SP segue acelerada; trechos em que está instalada mostram significativa redução dos óbitos de motociclistas
A Avenida Politécnica x Avenida Torres de Oliveira, na Vila Jaguaré – sentido Centro, já está recebendo sinalização de solo e tem placas de aviso de obras indicando mudança. Já a Avenida Rubem Berta, sentido Centro, também está com alertas na via sobre a implantação da Faixa Azul.
As duas vias públicas fazem parte da ampliação da Faixa Azul prometida pelo prefeito Ricardo Nunes. Outras avenidas e ruas importantes da capital também aguardam, sinal verde, para receber o projeto que tem mostrado diminuição de óbitos em acidentes envolvendo motociclistas.
A intenção da administração municipal é, em dezembro, chegar aos 200 km de faixa preferencial para tráfego de motocicletas.
O projeto-piloto da Faixa Azul foi criado por profissionais da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) das áreas de Segurança Viária, da Sinalização e do Planejamento e Projetos e Operacional. A ideia é inspirada em experiências anteriores e também internacionais.
O objetivo é reorganizar o espaço viário, proporcionando mais segurança aos motociclistas e harmonizando a convivência entre os modais.
A Faixa Azul é baseada em dois princípios de segurança viária: a Visão Zero e o Sistema Seguro. A Visão Zero é uma abordagem em que nenhuma morte no trânsito é aceitável – todas são evitáveis. Já o Sistema Seguro é uma forma de atuar no planejamento do viário da cidade para que se torne mais seguro, fazendo com que pequenas falhas ou distrações humanas não ocasionem consequências graves.
