Sobe para 18% número de mortes de motociclistas em SP. Aumento está ligado à empresas de aplicativos no motofrete.
Além dessa estatística interromper sequência de diminuição
de mortes de motociclistas na capital, técnicos da prefeitura avaliam que a
alta dos óbitos está ligada ao crescimento das empresas de aplicativos de
entregas no setor de motofrete. Essas empresas oferecem prêmios em dinheiro
para o trabalhador motociclista que fizer mais viagens.
de mortes de motociclistas na capital, técnicos da prefeitura avaliam que a
alta dos óbitos está ligada ao crescimento das empresas de aplicativos de
entregas no setor de motofrete. Essas empresas oferecem prêmios em dinheiro
para o trabalhador motociclista que fizer mais viagens.
Porém, oferecer prêmios
para quem faz mais entregas é vedada pela Lei Federal 12.436/2011, mas não é
respeitada por essas empresas, que insistem na prática.
Um estudo anual da CET sobre as mudanças no trânsito ainda está em andamento e
será divulgado em breve.
para quem faz mais entregas é vedada pela Lei Federal 12.436/2011, mas não é
respeitada por essas empresas, que insistem na prática.
Um estudo anual da CET sobre as mudanças no trânsito ainda está em andamento e
será divulgado em breve.
Esse número de
óbitos de motociclistas é o mais alto em três anos conforme dados do Sistema de
Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito de São Paulo (Infosiga),
mantido pelo governo estadual.
óbitos de motociclistas é o mais alto em três anos conforme dados do Sistema de
Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito de São Paulo (Infosiga),
mantido pelo governo estadual.
Esses prêmios não são bem vistos pelo SindimotoSP porque
colocam em risco a vida dos profissionais do motofrete, bem como ser ilegal por
conta de lei federal. O presidente do Sindicato dos Mensageiros Motociclistas
de São Paulo Gilberto Almeida dos Santos, diz que o principal problema é que
essas empresas trazem gente muito nova, sem experiência, sem cursos. Com esses
estímulos, esse pessoal é colocado para correr sem ter noção do perigo e quando
percebem, já se acidentaram.
colocam em risco a vida dos profissionais do motofrete, bem como ser ilegal por
conta de lei federal. O presidente do Sindicato dos Mensageiros Motociclistas
de São Paulo Gilberto Almeida dos Santos, diz que o principal problema é que
essas empresas trazem gente muito nova, sem experiência, sem cursos. Com esses
estímulos, esse pessoal é colocado para correr sem ter noção do perigo e quando
percebem, já se acidentaram.
Vale ressaltar que as empresas de aplicativos no motofrete já foram multadas pelo Ministério do Trabalho e Emprego por precarizar relações trabalhistas, entre outras irregularidades.
