Não há política para motociclistas, diz presidente do SindimotoSP Gilberto Almeida dos Santos, para o Jornal A Folha de SP
Foi com esse título que o maior jornal de São Paulo
referiu-se a falta de interesse da prefeitura da capital para quem anda de moto
na cidade. A frase do companheiro Gil vem de encontro à indiferença da administração
atual que, inclusive define as motos como grandes vilãs do trânsito.
referiu-se a falta de interesse da prefeitura da capital para quem anda de moto
na cidade. A frase do companheiro Gil vem de encontro à indiferença da administração
atual que, inclusive define as motos como grandes vilãs do trânsito.
“Não somos as vilãs do trânsito”, diz Gil que
argumenta ainda não adiantar multar se o poder público municipal não oferecer medidas
de proteção para os motociclistas, como faixas de segurança exclusivas sinalizadas
e normatizadas para motos, além de campanhas educativas permanentes e outras medidas de proteção ao motociclista.
argumenta ainda não adiantar multar se o poder público municipal não oferecer medidas
de proteção para os motociclistas, como faixas de segurança exclusivas sinalizadas
e normatizadas para motos, além de campanhas educativas permanentes e outras medidas de proteção ao motociclista.
Não preocupado com educação e sim com punição (e arrecadação por tabela), as multas estão sendo aplicadas em excesso pela prefeitura contra o motociclista, fato esse que pode impedir, ano que vem devido a
crise, o licenciamento da moto, investimento em segurança ou até na
regularização do motociclista profissional esse ano ainda.
crise, o licenciamento da moto, investimento em segurança ou até na
regularização do motociclista profissional esse ano ainda.
A impressão é que prefeitura não está preocupada com
motociclista e só pensa em arrecadar e construir ciclovias que, apesar de
investimentos milionários nelas, já foram palco de mortes de ciclistas e pedestres.
motociclista e só pensa em arrecadar e construir ciclovias que, apesar de
investimentos milionários nelas, já foram palco de mortes de ciclistas e pedestres.
Números
da cidade
da cidade
Frota de motos
|
Motociclistas mortos em 2014
|
Motociclistas feridos em 2014
|
Mortes de janeiro a junho de 2015
|
13%
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440
|
14027
|
189
|
Fonte CET / DetranSP
Clique aqui e leia entrevista exclusiva do companheiro Gil à Folha de SP.
Leia mais: Folha de SP – 10/05/2015 02h21
Ao todo, 440 pessoas perderam a vida, 37 a mais em comparação ao visto em 2013. As vítimas continuam sendo principalmente homens, na faixa dos 20 aos 29 anos e são estudantes ou ajudantes —ou seja, não trabalham como motoboys.