Faixa Azul: Avenida do Estado e Avenida Jacu-Pêssego recebem trechos e, juntas, aumentam segurança para motociclistas na capital
A cidade de São Paulo contará com mais 28,4 km de Faixa Azul, espaço dedicado aos motociclistas, que não é obrigatório, nem exclusivo.
As duas últimas vias a receberem a Faixa Azul em 2023 são as avenidas Jacu Pêssego, que em sua totalidade somará 20,2 km, e do Estado, que terá 8,2 km.
A Faixa Azul na avenida do Estado será entre as ruas dos Patriotas e da Mooca. Já na Jacu-Pêssego, as faixas destinadas aos motociclistas estarão presentes em dois techos: entre a Rodovia Ayrton Senna e a rua Américo Sugai, com 5 km, e, entre a rua Zituo Karasawa e o acesso à Santo André, com mais 15,2 km. Em ambos os trechos, as faixas funcionarão nos dois sentidos.
O projeto Faixa Azul visa proporcionar melhor distribuição dos veículos, harmonia no trânsito e segurança ao evitar acidentes. Em dois anos de Faixa Azul na cidade, não há registro de mortes de motociclistas nos locais em que foi implantada. Com mais esses dois trechos, São Paulo terá 89,1 km.
Histórico
A Faixa Azul foi implantada nas avenidas 23 de Maio, com 5,5 km, em 25 de janeiro de 2022, e no eixo Bandeirantes-Afonso D’Escragnolle Taunay, com 17 km, em 6 de outubro de 2022, por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), com aval do órgão federal.
Este ano, no dia 28 de setembro, foi entregue o trecho de 1,8 km entre as avenidas Prestes Maia e a Tiradentes e, em 23 de outubro, a CET implantou mais 2,8 km no Corredor Norte-Sul, entre as avenidas Santos Dumont e o Viaduto João Julião da Costa Aguiar.
Já no dia 6 de novembro, foram ativados mais 6 km nas avenidas Sumaré e Paulo VI. Em 20 de novembro, a Faixa Azul foi inaugurada na Avenida das Nações Unidas, com 5,8 km, e na Avenida Miguel Yunes, com 4,0 km.
No dia 4 de dezembro foram implantados 9,2 km na avenida Brigadeiro Faria Lima, 3,60 km na Zaki Narchi e 5 km na Luiz Dumont Villares.
