Outra ciclovia será construída na cidade e o abandono da prefeitura em relação aos motociclistas continua forte, evidente. Problemas à vista!
A próxima faixa exclusiva para
ciclistas já tem data para início: esse mês! Enquanto isso, motociclistas
continuam abandonados pela prefeitura de São Paulo que entregou mês passado
presente de grego, ou seja, 18 novos radares para flagrar excesso de velocidade
nas marginais e tráfego nos corredores de ônibus.
ciclistas já tem data para início: esse mês! Enquanto isso, motociclistas
continuam abandonados pela prefeitura de São Paulo que entregou mês passado
presente de grego, ou seja, 18 novos radares para flagrar excesso de velocidade
nas marginais e tráfego nos corredores de ônibus.
O SindimotoSP reforça que não
é contra as tentativas de diminuição de acidentes, mas vê também que as medidas
cada vez mais parecem fonte de arrecadação, não de prevenção. Sem falar que,
motociclistas ainda pagam IPVA e DPVAT caríssimos, enquanto bicicletas não e,
pelo que parece, tem mais a atenção da prefeitura.
é contra as tentativas de diminuição de acidentes, mas vê também que as medidas
cada vez mais parecem fonte de arrecadação, não de prevenção. Sem falar que,
motociclistas ainda pagam IPVA e DPVAT caríssimos, enquanto bicicletas não e,
pelo que parece, tem mais a atenção da prefeitura.
Isso seria engraçado, se não fosse, no mínimo, cômico!
A ciclofaixa será construída
na Rua da Consolação com valor de R$ 250 mil por quilômetro e terá entre 1 e 2
km de extensão ligando os Jardins ao Centro com faixa em sentido duplo ao lado
da calçada. A via exclusiva para bikes ligará a região dos Jardins à biblioteca
Mário de Andrade, no Centro.
na Rua da Consolação com valor de R$ 250 mil por quilômetro e terá entre 1 e 2
km de extensão ligando os Jardins ao Centro com faixa em sentido duplo ao lado
da calçada. A via exclusiva para bikes ligará a região dos Jardins à biblioteca
Mário de Andrade, no Centro.
A Rua da Consolação possui
atualmente três faixas de rolamento de carros e uma faixa exclusiva de ônibus
em cada sentido. Com a implantação da ciclovia, motoristas e motociclista terão
o espaço das pistas reduzidas.
atualmente três faixas de rolamento de carros e uma faixa exclusiva de ônibus
em cada sentido. Com a implantação da ciclovia, motoristas e motociclista terão
o espaço das pistas reduzidas.
Acorda povo!
SindimotoSP, motofretistas, mototaxistas e motociclistas em geral estão decepcionados com GT criado pela prefeitura de SP para discutir problemas do setor de duas rodas. Quase um ano depois, pouco foi feito.
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