Contran torna obrigatório sistema ABS ou CBS no freio de moto nova

Exigência será de 10% em 2016 e chegará a 100% em 2019, inclusive para motocicletas de baixa cilindrada.


O Conselho Nacional de Trânsito (Contran)
determinou, em resolução já publicada, que motos deverão sair de fábrica com
sistemas que auxiliam na frenagem.

As motos novas que têm menos de 300 cc poderão ser
equipadas com freios ABS ou com o CBS, que distribui proporcionalmente a força
de frenagem para as duas rodas, a fim de garantir uma desaceleração rápida e
segura. 
Para motos com mais de 300 cc será obrigatório o
ABS.

O que é o ABS


O Anti-lock Braking System (sistema antitravamento
de freios, em português), obrigatório desde janeiro deste ano para carros
novos, impede que as rodas travem na frenagem brusca.

O que é o CBS

CBS é sigla em inglês para “Combined Braking
System” (sistema de freios combinados, em tradução livre). É mais barato e
também diferente do ABS. Enquanto nos freios tradicionais existem acionadores
independentes para frear a roda da frente (manete direito) e a traseira
(pedal), o sistema combinado reparte a força de atuação entre os dois eixos.

Veja o calendário de adoção dos sistemas, segundo a
resolução 509 do Contran:

– a partir de 1º de janeiro de 2016: 10% da produção
ou importação
– a partir de 1º de janeiro de 2017: 30% da produção
ou importação
– a partir de 1º de janeiro de 2018: 60% da produção
ou importação
– a partir de 1º de janeiro de 2019: 100% da
produção ou importação

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